Kioti passe la barre des 140 ch avec le HX 1402
Le 4 cylindres 3,8 litres à cabine suspendue est doté d’une transmission 32 vitesses, dont 8 powershift par gamme, avec inverseur sous charge.
Au SIMA 2022, le constructeur coréen avait présenté sa nouvelle série HX, témoignant d’une montée en gamme à la fois technique et esthétique. La série comptait alors trois modèles, d’une puissance de 90ch, 100ch et 115ch. Le constructeur la gratifie d’une 4ème référence, avec le HX 1402, portant la puissance à 140ch, avec le même bloc moteur 4 cylindres 3,8 litres, conçu en interne. Conforme à Stage V, son intervalle de vidange est de 500 heures.
Transmission évoluée
Le HX 1402 est doté de série d’une transmission 32 vitesses, dont 8 powershift par gamme, avec inverseur sous charge à main gauche. Le pont avant bénéficie d’un différentiel à glissement limité sécurisant l’opérateur en conditions humides. De plus, quand le chauffeur active le freinage au pont arrière, la fonction 4 roues motrices s’enclenche automatiquement et le freinage se répartit sur l’ensemble des roues. Le HX 1402 est doté d’une pompe hydraulique débitant jusqu’à 121 l/mn. Il offre trois régimes de rotation de la prise de force (540, 540 éco et 1000 t/mn). La puissance du relevage arrière se monte à 4,4 t. Pesant moins de 5 tonnes à vide, le nouveau Kioti présente un empattement de 2,60 m pour une hauteur de 2,90 m. Parmi les options figure un joystick pour l’utilisation d’un chargeur frontal. Compter environ 95.000 euros HT.